Cómo se prepara un árbol antes de la expedición

Preparar un árbol adulto para su expedición implica mucho más que sacarlo del suelo. Es necesario confirmar el ejemplar, definir el cepellón, proteger la copa y el tronco, calcular el peso y organizar la carga de acuerdo con el orden de descarga.

La operación empieza antes de que la máquina entre en el campo. Un fallo de identificación o de logística puede comprometer la selección hecha en el proyecto y años de producción.

El equipo comprueba el código del ejemplar, la especie, el porte y la posición prevista en la obra. Las fotografías y los marcados ayudan a garantizar que el árbol elegido es el árbol arrancado.

Cuando la orientación de la copa se ha definido en el vivero, esa información queda registrada. El lado más abierto o más denso puede tener una función específica en el proyecto.

También se confirman la fecha, la distancia, las condiciones meteorológicas y los medios disponibles en destino.

Antes del arranque, se observa el estado de la copa, del tronco y del terreno. El árbol puede haber sufrido daños recientes, y el suelo puede no permitir formar un cepellón seguro.

El historial de trasplantes ayuda a confirmar que la raíz ha tenido tiempo de recuperarse. Un árbol visualmente vigoroso no está necesariamente preparado si se movió hace poco.

Cuando hay dudas, la expedición se aplaza en lugar de intentar compensarlo en la obra.

La dimensión se elige en función del porte, de la especie y del sistema radicular.

En la mayoría de los ejemplares se utiliza una máquina arrancadora con la cuchilla adecuada. En árboles grandes, sobre todo cuando el cepellón supera unos 120 cm de diámetro, puede ser necesaria una excavadora y una mayor intervención manual.

El equipo intenta conservar suelo y raíz como una unidad. La medida tiene implicaciones directas en el peso, en el transporte y en el hoyo.

Después del corte, el cepellón se compacta y se regulariza. Las fisuras o zonas sueltas se tratan antes de la elevación.

El yute envuelve la superficie y ayuda a conservar partículas y humedad. La malla metálica reparte las fuerzas y mantiene la masa cohesionada.

Los materiales que utiliza Diaplant proceden de proveedores especializados y cuentan con certificación de biodegradabilidad.

La copa se recoge de forma gradual para reducir la anchura y evitar que las ramas se muevan durante el transporte.

En las caducifolias en reposo vegetativo, la ausencia de hoja facilita la operación. Las ramas suelen ser más flexibles y ocupan menos volumen.

Las ataduras no deben concentrar la presión ni deformar permanentemente la estructura. Los materiales blandos y los puntos repartidos reducen el roce.

Las ramas frágiles o con una dirección particular pueden recibir protección individual.

Diaplant utiliza, según el ejemplar, sacos de café reutilizados, malla de algodón, fibra de coco o materiales específicos.

La protección reduce la abrasión por las eslingas, el contacto con otros ejemplares y los pequeños impactos. Debe permitir la ventilación y revisarse para que no retenga humedad durante demasiado tiempo.

El punto de injerto y la corteza de las especies sensibles merecen una atención particular.

La copa no se reduce automáticamente para compensar la pérdida de raíz.

Se retiran las ramas rotas, los problemas estructurales ya identificados o las partes incompatibles con el transporte cuando hay justificación. Cortar en exceso elimina superficie foliar y reservas necesarias para la recuperación.

La decisión depende de la especie, del volumen radicular preservado y del estado vegetativo.

El peso del suelo aumenta rápidamente con el diámetro del cepellón y con la humedad. La estimación debe incluir el tronco y la copa.

La capacidad de la máquina, de la grúa y del vehículo se comprueba para el alcance real, y no solo para una elevación junto al equipo.

El itinerario también puede imponer límites de altura, anchura y carga.

La técnica de elevación se elige para el ejemplar real.

Los árboles más jóvenes y ligeros pueden elevarse por el tronco con eslingas acolchadas especializadas, repartiendo la presión y equilibrando el centro de masa. En multitroncos y arbustos, la sujeción principal puede rodear el cepellón, sin aplastarlo, y recibir un segundo apoyo en un tronco o rama estructural.

En árboles muy grandes, la carga principal permanece en el cepellón. El apoyo en el tronco sirve para estabilizar y controlar la inclinación, a menudo cercana a 45°. Las formas fuera de lo habitual pueden exigir cunas o equipos específicos.

En el vehículo, el cepellón queda apoyado y calzado. La copa se protege y la carga se organiza por orden de descarga.

Cuando viajan varios árboles, el orden en el vehículo debe corresponder a la secuencia de instalación siempre que sea posible.

Se evita descargar y volver a mover ejemplares pesados. La obra recibe información sobre el peso, la identificación y los puntos de elevación.

El hoyo, la grúa y el suelo deben estar preparados antes de la llegada.

Cuanto menor sea el intervalo, mejor. El cepellón tiene que conservar la humedad y la copa no debe permanecer expuesta.

Cuando una espera es inevitable, el árbol se coloca en una posición segura, protegido del viento y vigilado. El cepellón no puede quedar directamente expuesto al calor y a la desecación.

La preparación de la expedición es el puente entre la producción y la obra. El objetivo es que el árbol llegue con la misma integridad con la que salió del campo.

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1. European Arboricultural Standards. European Tree Planting Standard.
2. Procedimientos de arranque, protección y expedición de Diaplant.